HCT-Köln 2011

02.10.2011 – Neuer Streckenverlauf bei Köln Marathon.

Nachdem ich beim letzten Rennen in Berlin aus gesundheitlichen Gründen nicht starten konnte wollte ich in Köln auf der neuen Strecke zeigen dass ich doch noch was drauf habe, mein Ziel galt unter 80 Minuten die Ziellinie zu überqueren. Der Veranstalter hatte eine kurze Stecke zum warm Fahren abgesperrt, hier tummelte sich die Meute und es galt Vorsicht um nicht mit einem der anderen Athleten oder mit einem Pkw dessen Fahrer die Sperrung ignorierte zusammen zu stoßen. 10:40 Uhr war Treffpunkt und das komplette Fahrerfeld wurde von Dieter Schellenburg und seinem Helfern zum Start geführt. Das Wetter war hervorragend und die Zuschauer verbreiteten im Startbereich eine super Stimmung.

Der Start erfolgte pünktlich und die Strecke führte nach nur ein paar hundert Meter über die Theodor-Heuss Brücke. Hier teilte sich die Meute schnell in mehrere Gruppen auf, ich hatte Kraft am Berg trainiert und konnte auf der Brücke gut mithalten. Bis Kilometer 5 führte die Strecke direkt am Rhein entlang, ein sehr schneller Streckenabschnitt. Im Niehler Hafen angekommen galt es den ersten U-Turn unfallfrei zu überstehen. U-Turn ist eine 180° Wende und nicht jeder ist geübt diesen Turn in einem Zug zu durchfahren, aber alles ging gut. Jetzt 9 Kilometer wieder zurück am Rhein entlang. Immer wieder wurden Attacken gefahren um die Gruppe zu verkleinern, der Plan ging nicht auf. Hartnäckig hielten sich alle auf ihren Plätzen, immerhin lag die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit über 35 Stundenkilometer.  Bei Kilometer 16 folgte der nächste U-Turn, auch dieser verlief ohne nennenswerte Berührungen ab. Bei Kilometer 19 bog das Feld in die Kölner Innenstadt ab, Die Strecke hatte jetzt viele Kurven und der Fahrbahnbelag wechselte von Teer hin und wieder auch auf Kopfsteinpflaster, jetzt viel leider auch die Durchschnittsgeschwindigkeit. Ich war erstaunt wie gut ich mithalten konnte. Kurz vor Kilometer 28 folgte der schwierigste U-Turn, hier mussten die Fahrer auf einer engen 2-spurigen Fahrbahn wenden. Nicht jeder kam hier in einem Zug rum, doch es standen Zuschauer zur Hilfe bereit. Ich kam mit meinem Raptor for you in einem Zug rum und konnte so den einen oder anderen Platz gut machen. In der nächsten Linkskurve kam es für mich zu einer folgenschweren Berührung mit einem Skater. Ich hatte den letzten Platz in der Gruppe mit eine paar Meter Abstand zum Vordermann und ein Skater zog mir im Scheitelpunkt der Kurve direkt ins Vorderrad. Der Skater kam zu Sturz und verletzte sich an den Knien, ich musste stark verzögern stark um den Skater nicht zu überfahren. Wir konnte beide das Rennen wieder aufnehmen doch für mich war die Gruppe jetzt außer Sichtweite. Den Rest der Strecke absolvierte ich nun als Einzelzeitfahren und spulte mein Programm ab. Hin und wieder war die Gruppe vor mir wieder in Sichtweite, aber er konnte nicht wieder ran fahren. Kurz nach Kilometer 35 folgte der letzte U-Turn und jetzt galt es das Rennen nur noch zu Ende zu fahren. Mit einer Zeit von 01:19:46 erreichte ich den Platz 12, ich war mit meiner Leistung sehr zufrieden und freue mich jetzt auf das Abschlussrennen am nächsten Sonntag in Heidelberg.